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  • [2014-1-2]金衛東:人生何處不精彩
  •        “第十四屆學習型中國-世紀成功論壇”于2013年12月30日-2014年1月3日在北京舉行。上圖為禾豐牧業股份有限公司董事長金
  • [2012-7-18]如何修煉“九氣”領導力?
  •         領導力,簡單地說,就是領導才能。我發現:領導藝術嫻熟的人,一定是領導才能超強的人。凡領導者皆有才能,只不過才能有大
  • [2012-7-2]如何讓績效管理“空降”成功
  •         績效管理是企業管理中的一個永恒話題,企業管理者們都在絞盡腦汁地想辦法加強與完善企業的績效管理,但是很多公司績效管理
  • [2012-6-18]管理有道:善于給下屬修路
  •       作為管理者,不光要會規劃目標和發號施令,還要學會“修路”,因為改進系統比目標更重要。   “我不管過程,我要的是結果!”  “大家要好好干
  • [2012-6-18]客戶拒絕的原因到底是什么?
  •     客戶拒絕的原因來自兩個方面,一是推銷人員,二是客戶。   來自銷售人員有以下幾種:  1、無法與客戶建立信任原因是多方面的,誠懇的態度、適當的舉止、良好的形象是關鍵。建立信
  • [2012-6-18]把資源從領導者手中拿走
  •        企業正面臨一個更加開放透明、全面市場化的社會環境,員工與企業關系更加“彈性化”,紀律約束逐步讓位于自我約束。這給面對
  • [2012-6-15]做績效管理重五項修煉
  •        實際上,績效管理的三大主體是部門經理、人力資源和員工,有些企業往往認為考核是人力資源部的事情,這是極端錯誤的,考核的
  • [2012-4-28]管理要把節約變成一種習慣
  •         每個企業腳踏實地地在每個生產、財務、成本、供應、工藝、設備、銷售和管理環節上花功夫,努力降低成本消耗,是每個管理者
  • [2012-3-21]2012企業內控的四大看點
  •          [導讀]2012年,面對全球經濟艱難的局面,企業內部控制體系建設由點及面進入攻堅階段,深滬兩市主板上市
  • [2011-8-29]飼料企業的戰略思維
  • 飼料企業的戰略思維 ——正大集團農牧企業(中國區)有限公司副董事長 姚民仆先生在河北省第二十一次大型飼料企業聯席會上的演講       &n
  • [2011-6-30]小心突如其來的“熱情”
  •         蟬停在很高的樹上唱歌。樹下狐貍想以蟬果腹,于是想出了一個妙計。它故意站在看得到蟬的地方,裝出一副非常欣賞蟬的模樣,
  • [2011-6-30]獨本難撐 孤掌難鳴
  •          胃和腿因各自認為自己的力量較大而吵了起來,腿說它撐著身體走路,當然有更大的力量。胃卻回答說:“可是你要
  • [2011-6-30]尺有所短 寸有所長
  •         一只老鼠不小心撞醒了正在睡覺的獅子。獅子很不高興,要把它吃掉,它苦苦哀求饒它一命,并說以后一定會報恩。獅子聽了笑一
  • [2011-6-30]為什么不用聰明人
  •     通常日本的企業在用人時,名校畢業、優異的成績及名師的推薦,被視為錄用的三項重要條件。換言之,他們愛用成績優異的聰明人。然而西武集團負責人堤義明卻持完全相反的看法,
  • [2010-12-17]鴨子只有一條腿
  •    某王爺手下有個著名的廚師,他的拿手好菜是烤鴨,深受王府里的人喜愛。不過這個王爺從來沒有給予過廚師任何鼓勵,使得廚師整天悶悶不樂。      &n
  • [2010-12-17]你在客戶那兒到底算老幾
  • “好”消息很可能只是個壞消息    周一早上一上班,電話鈴就響個不停。趕忙抓起電話,是山西的代理商老孔。     “崔總,有好消息。”老孔很
  • [2010-12-16]如何激發員工工作的積極性
  •         員工是企業前進的發動機,如果這臺發動機馬力十足,企業就會迅速的發展,反之企業就會停滯不前。很多企業都通過薪酬制度和
  • [2010-12-16]解決員工懶惰的簡單三步曲
  •         人人都有惰性的,從骨頭里來看,老板也不比員工勤快到哪里去。只不過,老板有著更多的動力或是壓力,驅使著老板們去克服自
  • [2010-3-19]生意中的“乘人之危”
  • 每個企業在其成長過程中,都會無可以免地遇到各種各樣的危機。那么,企業應該如何應對危機呢?其實,解決一件具體的危機事件,是屬于操作層面上的事情。事到臨頭,只有一個個問題個個擊破,并沒有什么訣竅。人們常說
  • [2010-3-19]打的悟管理
  • 管理其實是一門生活的藝術,生活中充滿著管理的智慧,管理無處不在。你看,打的有三個要素:乘客、司機、車子。在這三者中,誰是老板呢?不言而喻,司機開著車在游蕩,乘客要打的。乘客一招呼,司機就上前來,當然乘
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